Afficher Our route sur une carte plus grande

Wednesday, 29 September 2010

Notes from the Stan's

I should really write these endless essay's more often but such is life when time never presents itself.
What a bureaucratic month! We are now in Tajikistan after almost 12,000 kilometres ridden and 31 flats. However, we have passed three potentially difficult borders and are still functioning altogether relatively correctly both mentally and physically. Oceanne is slightly sick with a cold which she caught from myself after a rapid visit back to my homeland, more of that later but nothing altogether serious.
The last time l wrote we were still in China. That did not last long as the previously talked about jeep which we were sharing with two middle-aged Americans to share costs duly arrived on the Wednesday morning. We had to tie the majority of our baggage onto the roof including the baggage trailer, both bikes and the majority of the baggage. It's a right pain transporting our lives on vehicles but l think l've already said that before. Compromises have to be made sometimes! This was infact a REAL pain this time as the baggage had to be attached and re-attached not just once, as could be reasonably expected but THREE times! Once, obviously at the beginning and at the end of this mammoth 10 hour journey which as the crow flies did not cover a huge distance but in any case covered an important political one. Twice, to check every single piece of baggage through Chinese customs. This, you do realise is to exit the country, and thirdly to change cars at the official border line as private cars or bikes for that matter are not allowed to pass! We were now in Kyrgyzstan after a little under four months in China and now officially in Central Asia. A region that may not be huge in size but very interesting in it's diversity. Not just in it's peoples but also in it's attitudes to Islam and of course the landscape. Uzbek's for example, especially in the Farg'ona valley in the eastern part of the country are particulary religious but seem to be so open in their daily lives. Not something that always goes together with intensively holy people's. Not in my experience in any case. Personally, the Farg'ona valley is a paradise on earth and all should visit it before you drop off. Do not just fly in, have a look at Samarqand and Buxoro, think you've seen it all and then fly out again. It's green, the food is great, the monuments are historic, grapes grow wherever, the weather is out of this world, the majority of the population is here which means the markets are full and where you are also offered vodka in a cup, a large cup at that while eating in a market, in a town that is very very holy. That is open as far as l am concerned. People greet you by shaking your hand and holding their hand on their heart. That is fine and it is totally genuine. Conversations between men involve a right process before beginning. How's your children, how's your health and then and only then, the news of the day! Attitudes to women may be their biggest fault but everyone's not perfect right?
Kyrgyzstan should come first though. It is true that we were only supposed to originally cross a small distance in the far south of this country but bureaucracy called at this time which created a right mess and our time in this country was dominated by return visits to the capital, Bishkek, some biking, a ridiculous journey to England and back and then a flying and unpleasant car journey to get to Osh and then out of the country. Thankfully by bike. Our time biking in Kyrgyzstan if not under stress was great. It is beautiful if never flat! This is what makes it so majestic however. We biked perhaps 400 km's from Naryn to Karakol; over the 3030 m Dolon pass which was unpaved gravel and a bit bloody hard with the house trailing behind, and then along the deep blue lake of Issyk Kul where we swam! Dorothee was followed by some good hearted children on a difficult section which just goes to show how slow-going it was. The roads were not great and the Kyrgyz drive like crazy in 1990's Audi 100's from Germany and certainly bought on the black market. Aggressive sometimes, if l happen to be standing in the road, nonchalantly of course and obviously in their way and on THE good piece of tarmac and they've had a few too many vodka's. Yurt's were everywhere where the nomad's were selling their fermented horse mare's milk by the road as they set up camp for the summer before moving lower down in altitude for the winter. I regret to say we never tasted it. The closest l came was the tea with milk that l had up in the Pamir's at Lake Karakol with the Chinese Kyrgyz. They all had beautiful horse's and some have large herds of sheep. These summer pastures are called, 'jailoo's' and it is real sound of music country with huge grassy meadows surrounded by mountains but with no fences. Makes it very easy to find a camping spot!
We first went to Bishkek from Kochkor to begin the process for my Uzbek visa and find out how l could acquire a new passport as l only had one free page left in it and that would be for the Uzbek's. We duly began the two week process for the visa by following diligently the manners in which how to properly prepare your documentation. The passport was another matter entirely. The British Consul had recently left to England due to family issues for a period of seven months without a replacement. I ask, where do your taxes go! Too much of this crap is going on in British embassies and consulates around the world and l can assure you it can stop but no-one is surely listening to me. It was an honorary consulate which l think is short for as no-one else can tell me, 'l can't actually help you as l'm lazy and paid too much', so it probably was for the best! The best the Foreign Commenwealth Office could tell me was to send my old passport to Moscow with a birth certificate, application form and the MONEY of course and you SHOULD recieve a new passport in FIVE weeks upon reception and please do not travel during this eternal time. I thought WHAT the F++K. Are you silly, stupid and lacking a brain. I'm not the violent type either! First l coulden't have applied for a new passport in China as you can't enter and leave on different passports and you certainly do not mess with Chinese bureaucracy so this could not have been done earlier. Second, l was travelling and you need a passport as ID in Kyrgyzstan plus the fact that you can only stay in the country a maximum of one month on entry. Third, l don't carry a birth certificate and how do you think l got the original passport. So basically l had a PROBLEM. Not least because we were going to Uzbekistan in three weeks and also needed to begin the process for a third time for the Iranian visa which this time we would try to do with an agent and hence would take a month where they first would need a scan of my new passport! It was the passport office in London that finally gave me the one and only and particularly expensive and crazy option. This was to fly to England with an appointment for 4 hour passport processing and then fly back again. Luckily l like crazy options and also losing perspective of things like money. So this is what l did. Crazy it was, tiring it was and an expensive Aeroflot ticket via Moscow it was. Large debt we surely have but who gives. I have a new passport, the game for the visa for Iran has now started again and we passed the two borders of Uzbekistan and Tajikistan with my old and new passport as the visa's could not be transferred. This was the last hurdle but it proved not to be a problem. I'm still tired a little over a week later but l had a really good time seeing a few priveledged friends in the process. The thing that get's me is that this doeen't need to happen. I was travelling and l had a serious problem. British diplomats are useless especially when l have heard stories of Slovenian and Dutchmen getting a passport abroad while travelling with little issue. Plus, the Irish upstart, who l had the pleasure of talking to on the telephone at 11.30 p.m in a sleepy Kyrgyz town seemed to be trying to do me over. I was trying to arrange this appointment in London and he had the cheek to tell me that l coulden't actually apply for a passport in the UK. His perfect reasoning was that it was because l had abandoned the UK 4 years ago and do not have these priveledges anymore. I put the boy right straightaway l can tell you and he soon saw the error of his way's when he understood my predicament. Before l put him right though he continued on saying that l should have done it in Canada before l left. That is how those consulates are funded! Deluded that is all l can say. I had ten pages left and five years validity. He then said l should have sat down with an adviser to learn how many pages l would be expected to use during the trip. How an earth did l know l would stay for four months in China, use five pages just in China etc etc. All l can say is, seriously deluded. It's these type of process's that make the world so full of profiteering blockheads. Luckily we can still go in search of the great and the genuine which there are still thankfully a huge amount.
It was Ramadam for the most of our time in Kyrgyzstan but it didn't really affect us too much. We had the pleasure of staying with a really nice family in Kochkor where the Mother of the family and her children would spend all the Saterday afternoon preparing a great meal that many people would enjoy after sundown. They apologized profusely in advance for the noise they would make but for the amount of people that were there it was hardly noisy at all. Apart from when we were camping we would stay with a family as most accomodation outside Bishkek is in the form of homestay's and infact the only affordable accomodation in Bishkek is in a homestay/hostel! Otherwise it is European levels. The Kyrgyz in general are very reserved and family life is quite closed even if sometimes Oceanne could play happily with the other children. It was a huge change compared to China. I have never seen such a huge change in culture by crossing a frontier such as China's with Kyrgyzstan. No more Communist controls for internet or what hotel we could stay in! After we had finished biking in Karakol we took an ancient Russian military jeep up into the Arashan valley at 2600 m on what was little more than a very rocky track. The driver was pretty skilled and the jeep perhaps ever more so. Valentine, our Ukranian host had built his own covered hot spring pool next to the charging river in a valley that was well known for it's thermal baths. It was a small piece of paradise even though the weather turned not so great soon after we arrived. The accomadation was basic but to be able to go down to the hot pool upon waking and then a bit of a hike later was a good bit of time together before we put the bikes on a bus to Bishkek again. This time to pick up the Uzbek visa and then fly to England.
Upon my return we were soon packed and prepared to speed to Osh, the famous embattled town 10 hours to the south where the only crossing into Uzbekistan for tourists is open. All border crossings are closed to locals. Strange why they choose Osh as the crossing point between the two countries as only 3 months ago it was the scene of such carnage. Our lift to Osh was with a Kyrgyz man who was a bizarre character but at least we got there. This road it turns out is the best in Kyrgyzstan in terms of surface even though it crosses three huge mountain ranges. I lost a bit of money during the journey and l can still not work it out if it was me or him. Very bad to accuse though. We arrived in the early hours of the morning where l had to pay a small fine at the military checkpoint that guard's the entrance to the town. Supposedly for the baggage on the roof as there was no more space in the boot. Checkpoints still control all entrance's to the town and the burnt houses and business's are very much in evidence. All of them Uzbek. No Central Asian country likes another one and the Kyrgyz want the Uzbek's out but the thing is they have been here the whole time and so essentially they are Kyrgyz but no, it is not that simple. It is all due to Stalin and his creative drawings of the frontiers. Designed to force conflict and it works very well. After a day in Osh we biked to the border and l have never been so happy to enter a country as l did on entering Uzbekistan. Not because it was great as l didn't know it yet but because after all the backwards and forwards of the last month and even my personal doubt of passing this border, we were finally moving with our pedals and we both felt really good. The gates were locked when we arrived at the border but they were opened for us. That was a good feeling but it still, so very really, highlighted the problems that this border has. It was a major bonus that the Farg'ona valley which Osh is also a part of, was such an amazing place. We have since biked right through the valley to Khojand in Tajikistan which is the direct route to the western side of Uzbekistan such is the sense of the Central Asian borders. The borders take two hours to cross and exiting takes just as long as entering as everything is done by hand. We will probably be back in Uzbekistan tomorrow. In the Farg'ona valley we passed through Andijon, Farg'ona town where we saw how they still made silk in nearby Margilan from worm to finished product using the original methods with little or no electricity and then to Kokand with it's impressive Khan's palace and Juma Mosque. We then crossed over to Tajikistan for our two day ride, in headwinds it has to be said but Khojand is a good place to relax for the day, being mainly Uzbek in population and with a really active bazaar. Uzbekistan has really surprised me as a country and l look forward to seeing if the more visited western part suits us like the east did. Fingers crossed for Iran too. If we don't get it after a third time trying then you've just got to give up l suppose. Let's see if the adage of, if you don't succeed then try, try again actually works!
All the best, Rupert,
11,951 km's and 31 flats.

Friday, 17 September 2010

Les Ouighours, le Xinjiang et Kaxgar

Bonjour,

Depuis Bishkek, presque deja a la fin de notre passage au Kirghizistan, je peux vous parler avec un peu de delai des Ouighours.

Les Ouighours sont originaires de Mongolie. Ils mettent fin a la domination de la dynastie Tang dans le Xinjiang au 11e et 12e siecle. C'est seulement au 14e siecle que l'Islam penetre dans la region. La presence chinoise Han ne date donc pas du 20e siecle. Je ne m'etendrai pas sur l'histoire, vous pouvez aller par exemple sur Wikipedia! Apres une 1er courte 1ere Republique du Turkestan Oriental en 1933-1934, la 2d Republique du Turkestan Oriental, satellite de l'URSS, est restee independante 5ans. Elle a ete formellement integree a la Chine en 1949 apres que ses dirigeants aient disparu dans un mysterieux accident d'avion se rendant a une reunion avec le president chinois Mao Zedong... Apres cela, le Xinjiang a servi de region d'exil durant la Revolution Culturelle et de terre pour essais nucleaires...

Depuis que la Chine exploite les ressources petrolieres du desert du Taklamakan, l'interet pour cette region s'est developpe. On encourage les Hans a migrer dans cette region. Ils ne paient pas de taxe et ont des revenus avantageux. La presence croissante des Hans engendre des tensions avec les Ouighours. Les villes que nous traversees au nord du desert sont devenues tres "Hans". Excepte Turpan et Kuqa ou il existe une vie et un quartier ouighour importants, nous avons trouve les Ouighours tres dilues dans les autres villes. Urumqi, par exmple, est une ville devenue a 75% Han. Le changement n'est pas seulement en terme de population, mais aussi en terme d'urbanisation. Les Chinois font la meme chose que ce qu'ils ont fait chez eux en supprimant les Hutongs, les vieilles petites maisons, et en les remplacant par des grandes tours d'appartements. En ville, il y a aussi toujours une grande place avec des fontaines. Les gens viennent assister au "spectacle" des fontaines qui fonctionnent seulement en fin de journee, souvent accompagnees de musique. Et puis ensuite, ce sont des grandes avenues. Mon plus grand choc a ete de voir les quartiers en demolition dans la ville de Kaxgar, ville mythique dans l'histoire de la Route de la Soie. 2 millions d'habitants ont ete expulses. La statue de Mao et la grande place font en quelque sorte la separation entre la ville han et la ville ouighoure "ancienne". Mais cette derniere devient de plus en plus han dans l'architecture. Les maisons ne sont pas renovees et tombent en ruine, pretes a etre demolies. Apparemment, un quartier va etre preserve pour y faire faire les visites touristiques.

On parle de Region Autonome du Xinjiang, mais c'est assez ironique. Les Ouighours n'ont pas la liberte de choisir sous quelle forme d'architecture leurs quartiers vont etre reconstruits. Quelqu'un m'a suggere l'idee que les Chinois construisaient des longues et larges avenues a la place des dedales de rues et ruelles qui s'entortillent car il y etait plus facile d'y controler la population. Cela elargit le champ visuel. J'ai aussi appris que les Ouighours, comme les Tibetains, n'avaient pas le droit de posseder un passeport - donc pas le droit de sortir du pays. C'est un des employes de l'auberge de jeunesse de Kaxgar, etudiant en informatique, qui m'en parlait. Il voudrait partir acquerir de l'experience a l'etranger, mais cela reste un reve. La seule facon eventuelle non garantie est de demenager dans une autre province, pas une "region autonome", d'y vivre 5 ans pour que l'adresse sur la carte d'identite soit changee et pour pouvoir ensuite demander un passeport. Apres 5 ans, on est souvent rendu a autre chose dans les etudes... Je considere cela comme une suppression de droits humains. Cela n'aide pas les Ouighours a tenir des postes professionnels hauts dans la hierarchie... Un pays comme Cuba laisse les Cubains prendre de l'experience a l'etranger. mais les force a revenir pour que leur expertise ne soit pas perdue. Les Ouighours ne peuvent meme pas faire ca. Si ils n'arrivent pas a prendre une certaine expertise, on la fait venir des Hans. C'est comme cela qu'on retrouve la majorite ouighoure devenant minorite dans les bas rangs de la societe et la minorite han devenant majorite dans les hauts rangs.

A part ca, a Kaxgar et uniquement dans cette ville, nous avons vu presque tous les soirs des camions militaires ou policiers (je ne fais pas la difference visuelle) defiler sur les grandes avenues. Comme s'ils etaient toujours prepares pour des manifestations, on les voyait assis dans les camions proteges par leurs boucliers. Surement pour impressionner... Alors que dans toutes les villes il est possible de demander une extension de un mois en Chine, ce n'est pas possible a Kaxgar, seulement si on a besoin d'un peu plus de temps pour quitter le pays, vu que c'est une ville pas loin de la frontiere avec le Pakistan, le Tadjikistan, et le Kirghizistan. Si c'est pour etendre notre periode touristique, on doit en faire la demande dans une autre ville, plus a l'est.

Exceptees les grandes villes, sur notre chemin, tous les villages sont restes presque entierement ouighours. La nourriture etait proche de celle qu'on retrouve maintenant en Asie Centrale. L'ecriture est en arabe, suite a la conversion des Ouighours a l'Islam. En 1956, l'alphabet cyrillique avait adopte puir abandonne en 1959 pour l'alphabet latin. En 1981, les autorites chinoises decident du retour a l'ecriture arabe pour satisfaire les revendications des elites musulmanes ouighoures. Il semblerait que c'est une des raisons pourquoi les Ouighours ont plus de facilite a apprendre l'anglais que les Hans. On a rencontre beaucoup plus de Ouighours que de Hans parlant anglais. La langue est proche du turc. On se trouvait dans une region ou l'on se sentait bien moins depayse que dans le reste de la Chine. D'ailleurs a Kaxgar, on trouvait des produits turcs dans les epiceries ouighoures. Rien a voir avec les epiceries hans! Les Ouighours ne sont pas soumis a la politique de natalite des Chinois. Je crois qu'il en va de meme pour toutes les regions autonomes pour la survie des minorites. Certains nous parlaient d'avoir le droit d'avoir 2, d'autres 3. d'autres 4 enfants!

On a beaucoup deambule dans les rues de Kaxgar, mais pas seulement ca. Nous sommes alles au marche des animaux du dimanche. C'est ici que se font les ventes et achats de moutons, vaches, taureaux, chevres, anes. Il y avait aussi quelques yaks qui avaient trop chaud et quelques chameaux. C'est un domaine bien sur tres masculin. Les femmes ne vendent pas et n'achetent pas d'animaux, mais sont presentes. Nous sommes ensuite alles au Grand Bazar. Je me demandais si j'allais y retrouver quelques saveurs ou quelques images d'autrefois, au temps des caravanes. Mais non, pas vraiment. C'est ici qu'on retrouve des femmes achetant des tissus pour faire faire leurs robes ou achetant le materiel d'ecole pour la rentree scolaire qui approchait. Il y avait tres peu de nourriture, petits restos de marche ou produits a vendre. Je ne sais pas si c'est tout le temps comme ca ou si c'est parce qu'on y etait pendant le Ramadan.

Question Ramadan, question religion. J'ai trouve cette ville plus musulmane que le reste vu dans le Xinjiang. J'ai vu des femmes habillees de longue robe noire couvrant leurs vetements colores en-dessous. Et elles portaient, jamais vu ailleurs, un foulard brun qu'elles posaient directement sur leur tete a leur cacher le visage - comme un enfant qui joue avec un torchon et qui se cache en-dessous. Cela leur arrive parfois de le soulever. Ces femmes sont generalement plutot agees. Puisque c'etait le Ramadan, les restos du quartier commencaient de s'activer seulement a partir de 19h. Lorsque cela nous arrivait de grignoter dans la rue, les gens pouvaient etre autant nonchalants que nous regarder avec malveillance. On a essaye par la suite de faire un peu plus attention. Peut-etre que cette ville devient moins religieuse avec le temps et la presence accrue des Hans. Il etait recommande il y a encore quelques annees d'avoir les bras et jambes couverts. Ce n'est plus le cas maintenant.

Nous n'avons pas pu nous empecher d'aller voir a quoi ressemblait la Karakorum Highway, route qui part de Kaxgar pour se rendre jusqu'a Islamabad au Pakistan. Elle passe a travers la chaine de montagnes du Pamir et nous montre des sommets de 6000-7000m. Nous n'avions pas assez de temps pour grimper en velo, nous y sommes alles en voiture. Nous sommes alles jusqu'au lac Kara-Kul a 3600m pour y passer une nuit. Il s'y trouve un village "autonome" nomade kirghize. Nous avions tout apporte pour manger et dormir, mais les Khirgizes offraient aussi l'hospitalite dans leurs yourtes. Nous y avons passe le debut de la soiree ou Oceanne a ete ravie de jouer avec un bebe. La promenade autour du lac etait bien sur magnifique. Allez voir les photos! Le lendemain, nous sommes partis jusqu'a Tashkorgan, derniere ville avant le Pakistan. C'est une ville "autonome" tadjike. On ressentait deja le melange des peuples par ici. Notre conducteur, Ouighour et non Chinois, il nous l'a repete plusieurs fois, et aussi musulman, s'est arrete plusieurs fois pour prier. Comme on ne faisait pas de pause lunch, on a pique-nique dans la voiture. Je me suis sentie inconfortable surtout quand a Tashkorgan, nous nous sommes arretes acheter des nans (pains ronds et presque plats) tout chaud tout frais et qu'on les a manges devant lui. Difficile de toujours faire attention... La Karakorum Highway, cote chinois, est vraiment tres belle, surtout quand on monte en direction du Pakistan. Quand on la redescend, on trouve le paysage beaucoup plus desertique. Elle est tres bien entretenue, pavee, meme s'il y a regulierement des glissements de terrain. La route passe parfois dans la vallee tres large, mais parfois a flanc de falaise. Les Chinois ne cimentent pas les parois et il y a donc des eboulements. La route est donc souvent bloquee, mais tres rapidement degagee. Ce fut une escapade tres agreable!

De retour a Kaxgar, de retour a l'auberge de jeunesse ou nous nous sommes retrouves jusqu'a 15 cyclotouristes. Du jamais vecu pour la plupart de nous. Kaxgar est restee pour nous ce qu'elle etait autrefois pour les caravanes de marchands, un grand carrefour et point de rencontre. Certains arrivaient du Pakistan via la Karakorum Highway, certains arrivaient du Tadjikistan via la Pamir Highway, certains du Kirghizistan, et un Japonais et nous etions les seuls a arriver de l'est de la Chine. La plupart voulait se rendre au Tibet, et avait suivi notre itineraire d'origine. Ils abandonnaient tous l'idee du Tibet en entendant parler des restrictions plus importantes. Jusqu'en 2008, les cyclotouristes etaient capables de se faufiler entre les mailles des postes de controle a l'entree du Tibet puis de demander un permis arrives a Lhasa. Les cyclotouristes se communiquaient la localisation des postes de controle pour les eviter ou pour passer tout droit. Depuis, les postes de controle sont plus severes, se deplacent, et meme a l'interieur du Tibet, des controles empechent de circuler librement. La seule facon d'y aller en velo est de se faire accompagner d'un guide en tout temps qui vous suit sur la route et vous oblige a dormir a certains endroits. C'est le cas pour toute la Chine pour tous les vehicules motorises. Ceux ne disposant pas d'un permis de conduire chinois n'ont pas le droit de circuler seuls. Nous echappons a la regle... Renoncant a l'idee d'aller au Tibet, les cyclotouristes etaient en reflexion pour la suite de leur voyage. Nous avions ete surpris de ne pas rencontrer de cyclotouristes sur la route du nord du desert dans le Xinjiang (seulement 3 en sens contraire et un Chinois allant de Lanzhou a Urumqi). Quand il y a un choix de routes, on peut comprendre, mais quand il y en a juste deux, non. Mais nous avons ensuite compris pourquoi a Kaxgar. Trouvant les distances trop grandes et peu interesses par le desert, les cyclotouristes etaient tous prets a "sauter" en avion, en train, ou en autobus cette region. Quel dommage! Ils ne connaitraient les Ouighours que par Kaxgar. Chacun sa route! Beaucoup parmi eux etaient passes par l'Iran et nous ont remis l'idee en tete d'y aller. Nous essayons donc une 3e fois la demande de visa, cette fois-ci avec l'aide d'une agence. Seulement 75% des personnes detenant un passeport d'un pays du Commonwealth ont un visa. A nous la chance?...

Apres tout ca, il etait temps pour nous de partir pour le Kirghizistan, entre autre parce que notre 3e extension chinoise touchait a sa fin, et aussi parce que cela faisait plus d'une semaine qu'on etait a Kaxgar. On en a bien profite. On s'est repose du desert comme on voulait. Oceanne etait toujours en contact avec d'autres personnes que nous et cela a ete positif pour tous les trois! Venant de l'est ou de l'ouest, pour chacun des cyclotouristes, cela faisait longtemps qu'on n'avait pas pris une si longue pause. On se comprenait tous. On avait tous besoin d'arreter de pedaler, mais apres une semaine, tout le monde parlait de repartir! Ambiance sympathique. Hostelling International dans le quartier ouighour. Je le recommande fortement!

Nous devions nous rendre a Bishkek, capitale du Kirghyzistan, pour obtenir notre visa pour l'Ouzbekistan, celui qu'on n'avait pas eu la patience de faire a Beijing. Du coup, on ne pouvait pas passer juste par le sud du pays. Il y a seulement 2 endroits pour passer de la Chine au Kirghyzistan, par le col d'Irkeshtam au sud et le col du Torugart au nord. Pour des raisons telles que "c'est le gouvernement chinois", il est interdit de circuler librement pour les non Kirghyzes et non Chinois pour le passage de la frontiere par Torugart et non par Irkhestam. Il en est de meme pour Kunjerab, col a la frontiere Chine-Pakistan. Les non Chinois et les non Pakistanais sont forces de monter dans un autobus a Tashkorgan jusqu'a la frontiere avec le Pakistan. Pour Torugart, c'est a partir du poste de controle chinois, bien avant la reelle frontiere avec le Kirghyzistan, qu'on ne peut pas circuler. Mais il n'y a pas d'autobus, on doit alors avoir affaire a une agence pour obtenir un transport prive. Parce que nous n'avions pas le temps de passer par Irkhestam (4 jours de velo depuis Kaxgar) et que nous devions vite aller a Bishkek pour les visas (nous avions decide de passer plusieurs jours a Kaxgar), nous avons opte pour Torugart. Nous nous sommes aussi dit a Kaxgar que nour irions de Bishkek a Osh en velo pour entrer ensuite en Ouzbekistan et donc que nous ne ferions pas Irkhestam-Osh-Bishkek d'abord dans l'autre sens. La Chine voulant etre sure qu'on ne reste pas au col a la frontiere, elle nous oblige aussi a monter dans un vehicule du cote kirghize jusqu'au poste de controle bien plus loin - ceci dans le sens Chine-Kirghyzistan. Dans le sens Kirghyzistan-Chine, on peut circuler librement du cote kirghize, mais on doit avoir ensuite un vehicule de l'autre cote de la frontiere du cote chinois. Tout ce "no man's land" ne nous a pas semble particulier au point d'en interdire la libre circulation aux etrangers. Mais c'est le gouvernement chinois! Peut-etre aussi est-ce mieux que cela l'etait auparavant. La Chine ouvre ses frontieres! Donc nous avons pris une jeep a partir de Kaxgar jusqu'a la frontiere. N'ayant pas le droit d'aller plus loin, une autre jeep nous attendait pour aller jusqu'a Naryn au Kirghyzistan. On a du charger nos affaires 3 fois sur le toit de la jeep, une fois a Kaxgar, une fois au 1er poste de controle car les Chinois voulaient voir le contenu de toutes nos sacoches, une fois au col a la frontiere, mais rien au poste de controle kirghyze alors qu'on apportait des choses sur leur territoire. Peut-etre les Chinois font-ils le travail a laur place? Au total, on a montre 9 fois nos passeports, 6 fois du cote chinois dont 3 fois au meme 1er poste de douane, "le vrai", et 3 fois du cote kirghyze. La route est en tres mauvais etat, en grande partie non pavee, meme du cote chinois, les "pros" des routes. Partis tot le matin de Kaxgar, nous sommes arrives en tres fin d'apres-midi a Naryn. Longue journee! Le conducteur chinois n'etait pas musulman. Nous n'avons fait aucun arret, ni repas, ni priere, seulement les arrets des postes de controle. La route en tant que telle est absolument magnifique. Ce n'est pas la chaine du Pamir que nous traversons mais celle des Tian Shan. Du cote kirghyze, les paysages, les montagnes sont toutes vertes. Un grand changement visuel tres appreciable. Au nord des Tian Shan, c'est vert, au sud, c'est sec. Au nord du Pamir, c'est sec, au sud (je n'y suis pas allee), c'est vert. Bref, en Chine, c'est sec et on l'a longuement vu! Meme si cela paraissait etrange de quitter la Chine apres presque 4 mois (je ne suis jamais restee aussi longtemps comme touriste dans un pays), on avait fini par s'habituer aux surprises que nous reservait chaque jour ce pays, on a ete tres heureux d'arriver au Kirghyzistan. On s'y est senti bien tout de suite. L'Asie Centrale telle qu'on en parle geopolitiquement s'ouvrait a nous meme si on avait commence de la decouvrir dans le Xinjiang, et specialement a Kaxgar.

Vous pouvez aller voir les photos directement sur le site de picasa:
http://picasaweb.google.ca/dorotheeetrupert

A bientot pour en savoir plus sur le Kirghyzistan que l'on s'apprete a quitter!

Dorothee